디스커버리 스포츠 완벽 분석 본문
안녕하세요. 지금부터
2018년형 디스커버리 스포츠에
대해 분석해 볼까 합니다.
한국 랜드로버 대표 '백정현' 씨가 이런
말을 한 적이 있습니다.
'많은 나라에서 큰 관심을 받고 있는
디스커버리는 보기 드문, 훌륭한 SUV입니다.
전 세계 사람들이 매우 훌륭한 기술들로 만든,
깔끔하고 우직한 디스커버리 스포츠를 타면
완벽한 차가 어떤 차인지 알게 될 것입니다.'
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자동차 애호가들뿐만 아니라
Korea(한국) 랜드로버 대표에게도 큰 칭찬을 받은 이 차는
영국 브랜드 Land Rover의 자동차이고
Land Rover는 자신의 나라의 신뢰와 요청을 받아
아주 튼튼한, 군용차를 만들어 영국
군대에 보내기도 하는 브랜드입니다.
자국에서도 큰 신뢰를 받는 브랜드라는 거죠.
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디스커버리 스포츠 가격.
2018년형 디스커버리 스포츠 TD4 모델의 가격에 대해 알려드릴게요.
약 6000~7000만 원입니다.
합리적인 가격이라고 생각하시는 분이 많을 거 같네요.
자동차를 좋아하는 사람들이 남긴 댓글.
'제가 경주에 사는데 우리 지역 오프로드 공간에서
이 차를 타고 꼭 몰아보고 싶네요! 차가 참 믿음직스럽고 단단해 보이네요.'
'이번에도 제리 맥거번(Gerry McGovern)이 차 디자인했나?
괜찮네요. 구매 대상 목록에 올려야겠습니다.'
'이 차(Discovery Sport(디스커버리 스포츠))를 타기
전에 '포드'를 몰았던 사람인데 운전자분들
참고하시라고 경험자로서 짧은 글 써 볼게요.
우선 차를 타고 시속 150KM까지 밟아봤는데, 와..
차가 하나도 안 흔들리더라고요.
다만 풍절음(모든 창문이 닫힌 차가
빠른 속도로 달리고 있을 때,
운전자와 탑승자가 듣게 되는 '슈우', '샤아아'
이런 소리)이 좀 있다고 해야 하나?
근데 작은 소리라, 큰 상관은 없을 거 같습니다.
그리고 자동차에 인제니움 엔진(미국 Car 전문 사이트가 선택한 좋
은 엔진 10개 중 하나)이 장착되어 있어서 그런지
차가 정말 앞으로 쭉쭉 잘 달려갔습니다.
운전석이랑 조수석은 생각보다
편안하고 좋았는데
뒷좌석은 생각보다 좀 별로였습니다.
운전자분들에게 도움이 되길 바라면서 마칩니다.
결론은, 전 오랫동안 디스커버리를 몰 거라는 겁니다.'
디스커버리 스포츠 연비.
TD4의 연비 : 자동 11.8~12.0KM(3등급)
디스커버리 스포츠 제원.
엔진 형식 : l4.
과급 방식 : 싱글 터보.
배기량 : 1,999cc.
연료 : 디젤.
변속기 : 자동 9단.
구동 방식은 파트타임 4륜 구동, 풀타임 사륜구동이고
승차 인원은 5명이며 최대 출력은 150~180hp이고
최대 토크는 '38.8~43.9kg.m'입니다.
최고 속도는 180~188km/h이고
가속 성능은 8.9~10.3초입니다.
디스커버리 실내.
디스커버리 매니아들이 디스커버리
스포츠의 실내 모습을 굉장히 좋아하는 거로 알고 있습니다.
예전에 '사람들이 왜 디스커버리
실내 디자인을 좋아하는 거지?'라고
생각한 적이 있는데, 보면 볼수록
괜찮아 보이는 거 같습니다. 참
신기한 실내 디자인인 거 같습니다.
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이런 디자인이 오랫동안 안 질리죠.
2018 디스커버리 스포츠 정보.
1. 디스커버리(스포츠)는 여태껏
국내에서 약 10,000대 이상 팔렸다.
2. 인컨트롤 프로젝트 그리고 remotr(리모트)
프리미엄 기능이 모든 옵션에 들어 있다.
(리모트 프리미엄 기능에 대해 설명해 보자면,
스마트폰을 통해 차의 온도를 내리거나
올리거나, 그런 여러 일을
자동차에게 시킬 수 있는 기능입니다.
운전자가 스마트폰이 있다면
스마트폰으로 자신의 차를
조종할 수 있다는 것이죠.)
4. 2.0리터 4기통 인제니움 디젤 엔진이 장착되었다.
5. 멈춘 상태에서 운전자가 세게 밟으면
약 8초 안에 시속 100km가 나온다.
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디스커버리 스포츠 아주 상세히 설명해 주는 동영상.
(누르면 자동으로 이동합니다.)
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